

以鋅為主要微量元素的鋁合金。現貨鋁合金里強度值高,硬度值高的航空用鋁,具有良好機械性及陽極反應。用于飛機結構件,模具、夾具、機械設備、精密工件等。
7075化學成分表(%) | 鋁Al:余量 | ||||||
硅Si | 鐵Fe | 銅Cu | 錳Mn | 鎂Mg | 鋅Zn | 鈦Ti | 鉻Cr |
0.4 | 0.5 | 1.2-2.0 | 0.3 | 2.1-2.9 | 5.1-6.1 | 0.2 | 0.18-0.28 |
現貨規格
7075鋁板, 厚度 thinkness (單位:mm) | |||||||||
8 | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 |
50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 |
100 | 105 | 110 | 115 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
狀 態 | T651預拉伸板 | ||||||||
規 格 | 常規現貨1250x2500 ; 1500x3000; | ||||||||
備 注 | 1、8mm以下整板銷售,8mm及以上支持零切。 2、可根據客戶需求定制(有起訂量,詳詢) | ||||||||
T6:固溶處理+人工時效;
T651:溶處理+人工時效+一定量的拉伸消除內應力。
它們使用情況如下:一般情況下,如果對尺寸穩定性和彈性余量沒有精確要求的話,就選用鋁合金T6狀態;如果精密的工件,為了避免加工之后彈性回復以至尺寸不能維穩的話,就要選用T651。具體解釋如下:工件經過車床、銑床等加工之后,由于加工時工件受到多個力的影響,況且工件有一定的彈性,在外力的作用下它沒有改變,但是加工之后外力被卸掉了,這時只存在內應力,內應力就會驅使工件彈性回復,因此尺寸難免改變。